Автомобильные морозильники

Автомобильный морозильник – морозильная камера переносного типа, которая используется для охлаждения или сохранения продуктов при перемещении в автомобиле. Автомобильные морозильники в процессе движения транспортного средства работают от автомобильной 12-вольтной или 24-вольтной электросети, а вне автомобиля подключаются к обычной электросети при помощи специального проводника.

Виды автомобильных морозильников

Морозильник для автомобиля может быть:

  • Переносным. По своей сути такие морозильники являются изотермическими контейнерами с ручками для переноски, которые оборудованы холодильным агрегатом.
  • Встраиваемым. Морозильники данного типа предназначены для встраивания в подлокотники или ниши между сидениями. Внешне такие модели выглядят как шкафчики, тумбочки или лари небольших размеров (возможны также формы, соответствующие имеющейся в транспорте нише). Эти морозильные камеры могут использоваться в автобусах, грузовых автомобилях, на яхтах и т.д.

В зависимости от типа охлаждения автомобильная морозильная камера может быть:

  • Термоэлектрической (используется чаще всего в морозильниках небольших размеров). У морозильных камер данного типа отсутствуют хладагент и движущиеся части. Охлаждение происходит благодаря прохождению через термоэлементы (набор термоэлектрических полупроводниковых пластин) постоянного электрического тока. Часть полупроводниковых пластин располагается внутри морозильника, а часть – с его внешней стороны. При установленном режиме охлаждения расположенные внутри камеры пластины охлаждаются, а наружные – нагреваются. Переключение полярности приводит к нагреванию внутренних пластин и охлаждению внешних – таким образом работает режим подогрева. Термоэлектрические автохолодильники некоторых производителей способны работать в положении на боку или задней стенкой вниз. Недостаток термоэлектрических моделей – значительная тепловая инерционность, поэтому продукты или саму камеру перед поездкой рекомендуется предварительно охлаждать. Для охлаждения камеры используются аккумуляторы холода.
  • Абсорбционной. Этот тип морозильников также не имеет движущихся частей. Хладагентом является водоаммиачный раствор, а его циркуляция происходит в результате поглощения (абсорбции) водой аммиака при подогреве водоаммиачной смеси электрическим или газовым нагревателем. Комбинированные электро-газовые камеры для работы используют постоянный и переменный ток, а также сжиженный газ (пропан/бутан). Более экономичны модели с ручным или электрическим розжигом, работающие на газе (баллон емкостью 5 л обеспечивает 230 часов непрерывной работы). Автохолодильники данного типа способны работать на газообразном или жидком топливе без электричества, но более чувствительны в рабочем состоянии к большим наклонам, чем термоэлектрические и компрессионные модели.
  • Компрессионной. У данного типа морозильников охлаждение обеспечивается циркулирующим хладагентом (циркуляция осуществляется благодаря использованию компрессора). В процессе циркуляции хладагент переходит из жидкого состояния в газообразное, морозильная камера охлаждается в процессе кипения в испарителе жидкого хладагента. Компрессионный тип автоморозилок менее инерционен и более экономно расходует электроэнергию, чем другие типы морозилок, но более чувствителен к ударным нагрузкам и вибрации.

Особенности автомобильных морозилок

Морозильная камера для автомобиля изготавливается из экологически безопасного ударопрочного пластика, пространство между внутренней и внешней стенкой заполняется пенополиуретаном (теплоизолирующий слой составляет 3-5 см).

Поскольку термоэлектрический автоморозильник зависит от температуры окружающей среды (в режиме охлаждения максимальный перепад между температурой в камере и вне камеры достигает 16-24°С и 50-60°С в режиме подогрева), размер камеры влияет на способность поддерживать необходимую температуру. При температуре окружающей среды +25°С в среднем в камере поддерживается температура от +3 до +10°С. В связи с такими ограничениями объем морозильников данного типа составляет 0,5 — 49 л., а рабочие элементы для экономии пространства в камере располагаются в дверце или в крышке.

При отключенном электропитании термоэлектрические модели способны поддерживать холод на протяжении 8-10 часов за счет хорошей герметизации (использование аккумуляторов холода может увеличить этот интервал).

В режиме подогрева температура в камере может достигать +70°С. Поскольку данный тип автоморозильников отличается тепловой инерционностью, режим нагрева нужно включать заранее. Работают только от автомобильного прикуривателя более дешевые автомобильные морозильные камеры (12 вольт), не поддерживающие режим подогрева.

Автомобильный холодильник абсорбционного типа работоспособен только в вертикальном положении на ровной поверхности. При работе от газа необходимо обеспечить хорошую вентиляцию (особенно задней стенки) и защиту от влаги. Рассчитан на поддержание температуры приблизительно на 30°С ниже температуры окружающей среды (при +25 °С снаружи в камере будет от +3 до -3°С). Объем колеблется от 25 до 150 л.

Компрессионный автоморозильник по объему не имеет ограничений, поддерживает температурный режим от +4 до -180°С, автономное сохранение холода составляет около 6 часов. Положение вертикальное, способен работать при отклонении до 30 °С.

У многих моделей есть защитное устройство, контролирующее предельно допустимую разрядку аккумуляторной батареи.

Стоимость автохолодильников

Цена автохолодильника зависит от его типа, объема и производителя.
Купить автомобильный морозильник термоэлектрического типа можно за 3 500 р. — 34 000 р., стоимость абсорбционных моделей колеблется от 15 000 р. до 35 000 р., а компрессионных – от 25 000 р. до 80 000 р.