Холодильные масла в России: технический гид по выбору масел LIKSIR

Технически корректный выбор холодильного масла определяет ресурс компрессора, стабильность холодопроизводительности и удельные энергозатраты. Ниже — структурированный обзор линеек LIKSIR для проектировщиков, сервисных компаний и эксплуатирующих организаций.

---

1. Технические требования к холодильным маслам

Базовые критерии подбора:

1. Смесимость/растворимость с хладагентом. Полиэфирные масла (POE) разработаны для работы с полярными HFC-хладагентами (R134a, R404A, R407C, R410A и др.) и сохраняют работоспособность при очень низких температурах, что важно для обеспечения стабильной циркуляции масла в контуре.
2. Низкотемпературные свойства. Для алкилбензольных масел (AB) декларированы низкая температура застывания и низкая температура образования «хлопьев» (floc point); для полиальфаолефинов (PAO) — эксплуатация при экстремально низких температурах, включая применение в пластинчатых испарителях и тонких трубках.
3. Термо- и окислительная стабильность, антикоррозионные свойства, устойчивость к пенообразованию. Эти параметры определяют чистоту системы, срок службы клапанов/фильтров и стабильность регулирования. Для AB и POE заявлены химическая/термическая стабильность и стабильность к пенообразованию; для PAO — высокие антиокислительные и антикоррозионные свойства.
4. Совместимость с материалами уплотнений и низкая испаряемость. Особенно критично для аммиачных установок и систем с высокими скоростями паровой фазы. Для PAO-AB отдельно отмечены совместимость с уплотнениями и низкая испаряемость.

Примечание: термин «возврат масла» описывает результат работы всей системы (подбор базы под хладагент + текучесть при температуре испарения + схемотехника и скорости в стояках + эффективность сепарации), а не «отдельный параметр масла». В документации LIKSIR этому соответствуют указания по смесимости, низкотемпературной текучести и предотвращению хлопьеобразования/отложений, обеспечивающих стабильную циркуляцию масла.

---

2. Линейки LIKSIR и их назначение

2.1. NEMIZA ARCTIC MN — нафтеновая база (минеральное)

Высокоочищенные нафтеновые фракции без парафинов, низкие температуры застывания/хлопьевидности; химически устойчиво к HC, CFC, HCFC и NH₃. Предназначено для поршневых и винтовых компрессоров, в т.ч. в системах на аммиаке и CO₂, а также в установках без ГФУ. Соответствия: ISO 67430-3: DRA; DIN 51503 KAA/KC. Доступные классы вязкости: 15/22/32/46/68/100 мм²/с (40 °C).

Ключевые применения: открытые/полугерметичные/герметичные компрессоры, цилиндры/подшипники/сальники всех типов, системы с повышенными температурами конденсации/испарения, транспортный климат-контроль.

---

2.2. NEMIZA ARCTIC AB — алкилбензолы (синтетическое)

Серия синтетических алкилбензольных масел для низкотемпературных режимов. Отличается смешиваемостью с галогенуглеродными хладагентами, низкими температурами застывания/хлопьеобразования, высокой диэлектрической прочностью и стабильностью к пенообразованию. Соответствия: ISO 67430-3: DRA; DIN 51503 KAA/KC.

Назначение: все типы холодильных компрессоров (поршневые/ротационные/винтовые). Подходит и для аммиачных систем при соответствующей проектной совместимости; предотвращает парафиновые отложения на клапанах/теплообменных поверхностях.

---

2.3. NEMIZA ARCTIC PAO — полиальфаолефины (синтетическое)

PAO-масла с высокой термостабильностью, прочной масляной плёнкой и очень низкими температурами застывания; рассчитаны на работу при экстремально низких температурах, включая пластинчатые испарители и трубки малого сечения. Совместимы с R723 (диметилэфир-аммиачные смеси), углеводородными хладагентами (R290, R1270) и R-22; с CO₂ — не смешиваются (используются по специальным схемам). Соответствия: DIN 51506 VDL; ISO 6743-3A DBA/DRC/DRG.

---

2.4. NEMIZA ARCTIC PAO AB — PAO + алкилбензол (для NH₃)

Полностью синтетическая композиция на PAO и AB с беззольным пакетом присадок, разработанная специально для аммиачных систем (винтовые и поршневые компрессоры). Отличается выдающейся термоокислительной стабильностью, отсутствием парафиновых отложений (чистые испарители), хорошей совместимостью с уплотнениями и низкой испаряемостью.

---

2.5. NEMIZA ARCTIC POE / POLUS POE — полиэфиры (синтетическое)

Полиэфирные масла для холодильных компрессоров с противоизносным пакетом; отличная смесимость с HFC (R134a, R404A, R407C, R410A и др.) при очень низких температурах; хорошая совместимость с уплотнениями. Имеется специальная позиция 85 cSt для CO₂-машин. Соответствия: DIN 51506 VDL; ISO 6743-3A DBA/DRC/DRG. Доступные вязкости — 22, 32, 46, 55, 68, 85, 100, 120, 150, 170, 220, 320 (включая востребованное масло холодильное 32).

---

3. Выбор масла по хладагенту и узлу

Хладагент / узел Рекомендуемая база LIKSIR Техническое обоснование NH₃ (R717) NEMIZA ARCTIC PAO AB Специально разработано для аммиачных компрессоров; высокая термоокислительная стабильность, чистые испарители, совместимость с уплотнениями, низкая испаряемость. HFC (R134a, R404A, R407C, R410A) NEMIZA ARCTIC POE / POLUS POE Полная смесимость с HFC при низких температурах; соответствие DIN/ISO для компрессорных масел. HCFC/HFC при глубоких «минусах» NEMIZA ARCTIC AB Алкилбензол: смешиваемость с галогенуглеводородами; низкие точки застывания и хлопьеобразования; стойкость к пене. CO₂ (R744) NEMIZA ARCTIC POE 85 Отдельная позиция 85 cSt для углекислотных холодильных машин. Углеводороды (R290/R1270) и R723-смеси NEMIZA ARCTIC PAO Совместимость с R723; работа с R290/R1270; рекомендовано для низких температур испарения и пластинчатых испарителей. Системы без ГФУ, где критична «безпарафиновая» база NEMIZA ARCTIC MN Нафтеновая база без парафина; химическая устойчивость к HC/CFC/HCFC/NH₃; снижает риск парафиновых кристаллов.

---

4. Подбор вязкости (включая «масло холодильное 32») — расширенный технический раздел

Правильный выбор вязкости — ключ к ресурсу компрессора, стабильной холодопроизводительности и безопасному пуску/останову. Ниже — практическая методика и готовые ориентиры для линеек LIKSIR (масла для холодильных установок, масло для холодильных компрессоров, масло холодильное синтетическое, масло холодильное 32/46/68/85/100/150/220).

4.1. Что такое ISO VG и почему «32» так популярно

• ISO VG X — класс кинематической вязкости при 40 °C (сСт). Пример: масло холодильное 32 ≈ 32 сСт при 40 °C.
• Реальная вязкость в узлах трения отличается от паспортной из-за температуры масла и разбавления хладагентом (для HFC/HFO это особенно заметно). Поэтому подбирают не «цифру на канистре», а целевую вязкость в подшипнике при рабочей температуре.

4.2. Целевая вязкость в подшипнике

• Для большинства поршневых/винтовых компрессоров ориентируются на окно 10–15 сСт в зоне подшипника при рабочей температуре масла.
• Если ожидается высокий разбавляющий эффект (высокие расходы хладагента, низкие температуры испарения, HFC/CO₂-архитектура), целевое окно поднимают на 12–20 сСт.

4.3. Пошаговый алгоритм выбора

1. Определите хладагент и тип компрессора.
   HFC/HFO (R134a, R404A/507, R407C/F, R410A/B) → базово POE; NH₃ → PAO-AB; CO₂ → POE 85; углеводороды (R290/R1270) → PAO; минеральные системы без ГФУ → MN.
2. Оцените рабочую температуру масла в картере/подшипнике.
   Чем выше температура — тем ниже фактическая вязкость.
3. Учтите разбавление хладагентом.
   Для HFC/HFO и CO₂ учитывайте заметное падение вязкости из-за растворения газа в масле. Практическое правило: каждые ~10–15 % ожидаемого разбавления → +1 ступень ISO VG.
4. Выберите класс ISO VG так, чтобы при рабочей температуре и учёте разбавления получалось 10–15 сСт (12–20 сСт для тяжёлых режимов).
5. Проверьте с OEM.
   Уточните допустимые классы, т.к. у производителей есть свои окна по нагрузкам/клиренсам/скоростям.

4.4. Быстрые ориентиры по семействам LIKSIR

• HFC/HFO (герметичные/полугерметичные поршневые, спиральные):
  • Среднетемпературные режимы (-10…-5 °C испарения): NEMIZA/POLUS POE 32.
  • Низкотемпературные (-35…-45 °C и ниже): POE 46/68 — компенсирует разбавление, сохраняет несущую способность.
• CO₂ (суб-/транскритика, бустер):
  • Специальное POE 85 — повышенный класс для учёта растворимости CO₂ и высоких нагрузок.
• NH₃ (винтовые/поршневые):
  • Базовый выбор: NEMIZA ARCTIC PAO-AB 68.
  • Тяжёлые режимы, высокие температуры нагнетания/масла — PAO-AB 100.
  • Очень низкие испарения, современные «плотные» винтовые пары — допускается PAO-AB 46 (по OEM).
• Углеводороды (R290/R1270) и смеси с R723:
  • NEMIZA ARCTIC PAO 46/68 — высокая термостабильность и низкие pour-point для тонких каналов/пластинчатых испарителей.
• Минеральные системы без ГФУ / «классика»:
  • NEMIZA ARCTIC MN 32/46/68/100 — выбирается по температуре и кинематике возврата масла.

4.5. Таблица типовых сценариев (для первичного выбора)

Сценарий Компрессор Хладагент База LIKSIR Рекомендуемый ISO VG Торговое холодоснабжение MT Герметичный/спиральный R404A/R448A/R449A POE 32 Низкотемпературная витрина LT Герметичный/спиральный R404A/R507 POE 46–68 Чиллер MT Полугерметичный поршневой R134a POE 32–46 CO₂ бустер/транскритика Винтовой/поршневой R744 POE 85 Аммиачная станция (общепром) Винтовой R717 PAO-AB 68 Аммиак, тяжёлые режимы Винтовой/поршневой R717 PAO-AB 100 Аммиак, глубокие «минуса» Винтовой (плотные пары) R717 PAO-AB 46 (по OEM) Углеводороды, глубокий холод Винтовой/поршневой R290/R1270 PAO 46–68 Минеральная архитектура без ГФУ Поршневой R22/HC/смеси MN 32–68

Таблица — ориентир для старта подбора. Итоговое решение закрепляется расчётом/таблицами OEM и проверкой условий конкретного объекта.

4.6. Холодный пуск и низкотемпературные ограничения

• Запас по pour-point: выбирайте масло с температурой застывания на 10–15 K ниже минимальной ожидаемой температуры масла в картере/линии всасывания.
• Для тонких каналов/пластинчатых испарителей и длинных трасс предпочтительны PAO/POE с очень низкой температурой застывания и стабильной текучестью.

4.7. Признаки неверной вязкости и что делать

• Слишком низкая фактическая вязкость: рост шума/вибраций, ускоренный износ, рост температуры подшипников, снижение ∆Р на маслонасосе. Решение: перейти на более высокий ISO VG или базу с меньшей растворимостью под данный хладагент.
• Слишком высокая фактическая вязкость: перерасход мощности, нестабильная дозировка, ухудшение теплообмена, проблемы с пуском в холоде. Решение: снизить ISO VG, проверить подогрев картера, оценить разбавление и температурный профиль.

4.8. Быстрые правила для практики

• HFC/HFO, MT: начинайте с POE 32; при LT/высоком разбавлении поднимайтесь до 46/68.
• CO₂: используйте POE 85 как стандарт.
• NH₃: по умолчанию PAO-AB 68; тяжёлые — 100, «холодные и плотные» — 46 (по OEM).
• R290/R1270: PAO 46–68.
• Минералка без ГФУ: MN 32–68.
• При смене семейства (минеральное → синтетика и наоборот) — полный слив, контроль фильтров и лабораторный анализ в первые месяцы.

---

5. Эксплуатация и переходы между базами

• Переход на POE и иные синтетические составы. Несмотря на потенциальную совместимость с рядом масел других производителей, для сохранения заявленных характеристик рекомендуется полный слив отработанного масла перед заправкой.
• Переход на PAO-AB в аммиачных системах. Продукт совместим с минеральными маслами, однако при постепенном переходе эффективность временно снижается в зависимости от остаточного содержания минералки; обязателен анализ масла и контроль фильтров в течение 6 месяцев.

---

6. Нормативные соответствия, хранение и фасовка

• Соответствия стандартам: для POE и PAO — DIN 51506 VDL; ISO 6743-3A DBA/DRC/DRG; для MN/AB — ISO 67430-3: DRA; DIN 51503 KAA/KC.
• Хранение: сухое, проветриваемое помещение, плотно закрытая тара, без прямого солнечного света. Срок годности — 5 лет (в закрытой таре).
• Фасовка: канистры 1/20 л и бочки 205 л (в зависимости от продукта/вязкости).

---

7. Чек-лист выбора «масла для холодильных установок»

1. Хладагент и температурный режим (испарение/конденсация, наличие пластинчатых испарителей).
2. База масла по хладагенту: NH₃ → PAO-AB; HFC → POE; CO₂ → POE 85; R290/R1270/R723 → PAO; системы без ГФУ и требование «безпарафиновой» базы → MN.
3. Вязкость по OEM (ориентир по ISO VG; при необходимости — масло холодильное 32 как типовой класс для ряда герметичных/полугерметичных компрессоров).
4. Совместимость и переходы (полный слив при смене семейства масел; при постепенном переходе на PAO-AB — лабораторный контроль и мониторинг фильтров).
5. Эксплуатационный контроль (кислотное число, влага, шламообразование, работа сепараторов; устойчивость к пене для стабильности клапанов).

---

8. Итог: когда какое «масло компрессорное холодильное» выбрать

• Полиэфирное масло для холодильных компрессоров (POE) — базовый выбор для HFC; широкий ряд вязкостей (в т.ч. 32 cSt), отдельная позиция 85 cSt для CO₂.
• PAO — для экстремально низких испарений, пластинчатых испарителей и углеводородов/R723; при работе с CO₂ учитывается несмешиваемость.
• PAO-AB — специализированное решение для аммиачных винтовых/поршневых компрессоров с повышенной стабильностью и чистотой испарителей.
• AB — низкотемпературные режимы с HCFC/HFC, требующие низкого floc-point и устойчивости к пене.
• MN — нафтеновая «безпарафиновая» база для систем без ГФУ, включая NH₃/CO₂; устойчива к выпадению парафиновых кристаллов.

---

Где «холодильные масла купить» и как внедрять

Поставку масел LIKSIR следует планировать вместе с регламентом перехода/обновления масла и лабораторным мониторингом в период ввода в эксплуатацию или смены баз. При выборе вязкости и базового типа ориентироваться на спецификации OEM и приведённые выше соответствия стандартам DIN/ISO. Для типовых задач «масло холодильной установки» в классе масло холодильное синтетическое целесообразно рассматривать POE/PAO, для аммиака — PAO-AB, для систем без ГФУ — MN; при HCFC/HFC на глубоких «минусах» — AB/POE (по задачам смесимости и низкотемпературной текучести)

Информация взята из раздела холодильные масла LIKSIR